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發(fā)布時間：2021-3-8

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冷卻器在夏季使用的高負荷研究

冷卻器在夏季使用的高負荷研究，發(fā)電站不能滿發(fā)問題進行初步探討。
電站冷卻系統(tǒng)主要指汽輪機排汽端凝汽冷卻系統(tǒng)，它將汽輪機排出的已做完功后的乏汽冷凝成冷凝水，回流到凝結(jié)水箱后再通過水泵送回鍋爐燃燒繼續(xù)循環(huán)。凝汽冷卻系統(tǒng)作為發(fā)電機組熱力循環(huán)過程中重要環(huán)節(jié)，對于整個熱力發(fā)電廠的安全經(jīng)濟運行具有決定性的影響。
由于直接冷卻器屬于表面熱交換器，對當(dāng)?shù)貧夂驐l件的波動十分敏感，經(jīng)常會受到周圍環(huán)境中風(fēng)速、風(fēng)向、溫度的影響，特別是在炎熱的夏季，也會在空冷凝汽器周圍產(chǎn)生熱風(fēng)回流現(xiàn)象，導(dǎo)致散熱器入口熱量無法散出，凝汽器散熱效率大幅降低，機組背壓發(fā)生波動，空冷凝汽器散熱效果變差，導(dǎo)致機組背壓高;另若橫向風(fēng)速超過5m/s或者風(fēng)向改變后，空冷島周圍的空氣流場也會發(fā)生相應(yīng)變化，從而直接影響機組正常工作，引起機組出力受阻，被迫降負荷，機組夏季尖峰時刻真空度急劇下降情況時有發(fā)生，機組無法穩(wěn)定運行。因此如何解決直接空冷機組安全度夏，就成為發(fā)電廠提高發(fā)電機組運行效率以及保證機組安全運行的重要問題。
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